DHART历史

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DHART飞越高山
N335DH降落在新罕布什尔州卡迪根山顶.

按年了解DHART的历史:

1994年:DHART开始运作

7月1日, 1994, DHART开始运行,并在上线7分钟后收到了我们的第一个请求. DHART旨在为新罕布什尔州的新英格兰北部地区服务, 佛蒙特州, 纽约州北部, 和缅因州西部.

自DHART成立以来, 该项目在请求数量和完成飞行数量上都有所增长. DHART最初是十大博彩推荐排名希区柯克医疗中心的一个为期三年的试验项目. 现在, 20多年后,DHART团队, 与我们的航空供应商一起在地铁航空公司, 作为中心的常设部门,继续为本地区提供这项至关重要的救生服务.

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DHART通讯站与操作员
1994年,DHART通讯专家监督一架航班.

1996年:需要证明书(C.O.N.)授予

In 1996, 佛蒙特州卫生保健管理局(后来被佛蒙特州公共监督委员会取代)向DHART颁发了临时需求证书(C.O.N.),但有一项谅解,即成立了一个医疗审查委员会,以评估佛蒙特州DHART直升机项目的适当性和有效性.

该委员会包括三名急诊医生, 3名急救/创伤护士, 以及来自十大博彩推荐排名希区柯克医疗中心和佛蒙特州几家医院的三名普通外科医生, 其中包括伯灵顿的弗莱彻·艾伦医疗中心(现为佛蒙特大学医疗中心).

委员会完成了审查(1996年2月至11月107次病人飞行),并建议允许DHART继续在佛蒙特州开展业务. 委员会继续每季度召开一次会议,审查佛蒙特州的病人运送情况.

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DHART直升机飞行
最初的DHART直升机是一架奥古斯塔.

1998年,新型直升机投入使用

1998年12月30日,DHART投入使用了一架新的直升机:An 美国欧直EC135 由麦德龙航空公司运营.能够以每小时150英里的速度巡航. 它还代表了最新的航空技术,使DHART能够履行为新英格兰北部的危重病人和受伤病人提供护理的使命.

EC135提供了更大的起重能力,这在我们炎热潮湿的夏季在高海拔地区运行时非常重要.

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DHART直升机飞行
DHART的首架EC135仍在服役,作为Metro航空的备用飞机.

1999年:新的现场机库启用

3月1日, 1999年,我们搬进了DHART的新机库, 位于直升机停机坪旁边的急救中心. 它为主飞机和后备直升机提供了一个封闭和受保护的空间. 机库还为机组人员和地铁航空EMS飞行员提供办公空间,并设有最先进的通信中心.

DHART于7月1日庆祝成立五周年, 1999, 在新的DHART机库和运营中心举行仪式. 出席仪式的有以前的病人、政要和媒体.

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直升机及救护车在直升机停机坪
N135DH和一辆地面救护车在DHMC原降落台上.

2001年:增加地面流动重症监护室

2001年,DHART项目有了许多改进. 我们将DHART地面移动重症监护室添加到DHART运输系统中. DHART地面部向该地区周边医院提供设施间(医院到医院)重症监护运输服务. 事实证明,这对我们的项目是一个非常重要的补充.

与麦德龙航空公司合作, 我们在7月份用仪表飞行规则(IFR) EC135取代了1999年目视飞行规则(VFR) EC135. 这为我们的操作带来了额外的重要安全功能. 新飞机有一个全彩色雷达系统,用于监测当前天气状况,并增加了自动驾驶功能.

另外, 我们在直升机上增加了实时卫星跟踪,这样DHART通信公司就可以通过卫星直接连接到我们在通信中心的三台个人电脑之一,跟踪我们的进展. 该系统每隔15秒在移动地图上更新一次飞机位置报告,提高了安全性.

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DHART地面移动重症监护室
DHART的第一辆地面重症监护车是DHART 12,图为DHMC的新直升机停机坪.

2003年:新机库开放

2003年,DHART发生了许多变化. 由于在DHMC施工, 一个新的经过改进的机库建在北边的停车场,就在急诊科下面, 在发电厂对面. 我们是2月17日搬进来的. 机库使我们所有的行动都集中在一起. 它安置了我们更大的通讯中心, 大都会航空EMS飞行员宿舍, 一个船员室——每个值班的船员都有一个工作站——和每个救护车的停车位, 包括DHART 1和DHART 2的房间.

一个月后的3月17日,DHART 10投入使用. DHART 10是高度定制的 生命线救护车 在一个 集装箱货运列车 底盘. DHART 11,我们的另一个地面设备,也投入使用,作为DHART 10的备份. 我们的两辆地面救护车都能运送两个担架或两个隔离器. 我们所有的空中和地面车辆都采用与DHART 1相同的油漆方案.

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一架DHART直升机停在机库前.
DHART 1, N335DH,展示在黎巴嫩机库,它建于2003年.

2008年:曼彻斯特基地成立

和我们在麦德龙航空公司的合作伙伴一起., DHART继续在空中和地面重症监护运输服务的前沿发展. 在曼彻斯特建立了第二个基地, 在2008年为该州南部地区提供急需的服务. 夜视镜的使用是所有DHART夜间操作的标准,低空IFR(仪表飞行规则)路线结构现在已经很好地建立起来.

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DHART直升机停在机库.
DHART 2, N435DH,在曼彻斯特机库.

2014年:庆祝20周年

2014年DHART 庆祝20周年 为该地区提供救生服务,超过23人,000名病人由空中或地面救护车运送.

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DHART直升机飞行
N235DH是DHART的第一架EC135直升机. 

2018年:建立新的伙伴关系

持续增长

DHART传输:

  • 2018年:1926例患者
  • 1994年:320例

运输组合:

  • 85.6% inter-facility
  • 14.4%的场景

- 2018年数据

DHART与佛蒙特大学医学中心建立了合作伙伴关系,并于2018年10月投入使用. 目标是通过在伯灵顿驻扎一架直升机来增加该地区的空中医疗运输覆盖面, 佛蒙特州. 比如黎巴嫩和曼彻斯特的直升机, 健康net 4也是EC 135,配备医疗人员,在与DHART项目相同的先进临床指导下运作.

2019年:25周年纪念

2019年是DHART成立25周年. DHART项目得到了佛蒙特州和新罕布什尔州公民的大力支持, 以及纽约州北部和缅因州的公共安全机构, 医院, 和EMS的同事.

我们期待着继续为新英格兰北部的人民服务多年.

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DHART直升机飞行
DHART服务于新罕布什尔州、佛蒙特州、缅因州西部和纽约州北部.